Отырыс күн тәртібі Мемлекет басшысы Қасым-Жомарт Тоқаевтың Парламент палаталарының бірлескен отырысында айқындаған міндеттеріне негізделді. Президент кең көлемді құрылысты кезек күттірмейтін маңызды міндет деп атап, нақты бағдар қойды: «Қазақстанды бір үлкен құрылыс алаңына айналдыруымыз керек».

«Кең көлемді құрылыс инфрақұрылымды жаңартып қана қоймай, отандық өндірісті дамытуға серпін беруге тиіс. Құрылыс материалдары мен техникасына, инженерлік жабдыққа сұраныстың артуы елімізде қосымша құн туғызып, жаңа өндірістер мен жұмыс орындарын ашуға түрткі болғаны маңызды», — деді ҚСЗИ директоры Жандос Шаймарданов.

Отырыста мемлекеттік қолдау шараларын жетілдіру, өндірістік кооперацияны нығайту және өңірлердің әлеуетін тиімді пайдалану мәселелері көтерілді. Қазақстандық кәсіпорындардың құрылыс нарығын отандық материалдармен, конструкциялар мен жабдықпен қамтамасыз ету мүмкіндіктеріне бөлек тоқталды.

QazIndustry өкілдері отандық кәсіпорындардың нақты өндірістік мүмкіндігін көрсететін Қазақстандық тауар өндірушілер тізілімін жасау жұмысы туралы да айтып берді.

«Қазақстандық кәсіпорындарда құрылыс материалдары өндірісін ұлғайтуға мүмкіндік жеткілікті. Ол үшін болжамды сұраныс, қуаттарды толық пайдалану және кооперацияны дамыту қажет», — деді QazIndustry Басқарма төрағасы Эльдар Гумаров.

Қатысушылар құрылыс саласының машина жасау, металлургия, химия, электротехника және ағаш өңдеу өнеркәсібі өнімдеріне сұраныс тудыра алатынын айтты.

«Құрылыс саласы базалық материалдардан бастап заманауи технологиялар мен инженерлік жабдыққа дейінгі тұтас өндірістік тізбек ретінде қаралуы керек», — деді ҚСЗИ директорының орынбасары Жанар Ғабдуллина.

Отырыс қорытындысында тараптар бірлескен аналитикалық жұмысты жалғастырып, ынтымақтастықты Қазақстанның өнеркәсіпті дамытудың басқа бағыттарына да кеңейтуге ниетті екенін білдірді.

Сообщение ҚСЗИ жанындағы Экономика жөніндегі сарапшылар кеңесінде құрылыс саласы талқыланды появились сначала на ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ПРЕЗИДЕНТІ ЖАНЫНДАҒЫ ҚАЗАҚСТАННЫҢ СТРАТЕГИЯЛЫҚ ЗЕРТТЕУЛЕР ИНСТИТУТЫ.

Сообщение Қоғамдық диалог: Петропавлда жаңа Конституцияны іске асырудағы өңірлердің рөлі талқыланды появились сначала на ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ПРЕЗИДЕНТІ ЖАНЫНДАҒЫ ҚАЗАҚСТАННЫҢ СТРАТЕГИЯЛЫҚ ЗЕРТТЕУЛЕР ИНСТИТУТЫ.

Сообщение Өңірлер және жаңа Конституция: Петропавлда «КИСИ GPS» алаңы өтті появились сначала на ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ПРЕЗИДЕНТІ ЖАНЫНДАҒЫ ҚАЗАҚСТАННЫҢ СТРАТЕГИЯЛЫҚ ЗЕРТТЕУЛЕР ИНСТИТУТЫ.

Сообщение Құрылтай – Ата Заңды жүзеге асырудағы маңызды қадам появились сначала на ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ПРЕЗИДЕНТІ ЖАНЫНДАҒЫ ҚАЗАҚСТАННЫҢ СТРАТЕГИЯЛЫҚ ЗЕРТТЕУЛЕР ИНСТИТУТЫ.

Сообщение Петропавлда Қазақстанның жаңа конституциялық келбеті талқыланған көшпелі жиын өтті появились сначала на ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ПРЕЗИДЕНТІ ЖАНЫНДАҒЫ ҚАЗАҚСТАННЫҢ СТРАТЕГИЯЛЫҚ ЗЕРТТЕУЛЕР ИНСТИТУТЫ.

Қазақстан мен Ресейдің XXII өңіраралық ынтымақтастық форумы халықаралық сауда ағындары мен логистикалық тізбектер қайта құрылып жатқан кезеңде өтіп жатыр. Сондықтан жаһандық логистика экожүйесін қалыптастыру тақырыбы екі ел үшін салалық қана емес, стратегиялық маңызға да ие.

Бірегей Қазақстан мен Ресей географиясына өзара іс-қимыл тән: елдерімізді әлемдегі ең ұзын үздіксіз құрлық шекарасы байланыстырады, ал ынтымақтастық іс жүзінде барлық шекаралас өңірлерді қамтиды. Мұндай жағдайда көлік инфрақұрылымы жүк тасымалдау құралы ғана емес. Ол өзара сауда қарқынын, өнеркәсіптік кооперацияның географиясын және өңірлердің трансшекаралық өндіріс тізбектеріне қатысу мүмкіндіктерін айқындайды.

Бүгінде мұндай ынтымақтастықтың экономикалық негізі айтарлықтай ауқымды. 2025 жыл қорытындысы бойынша Қазақстан мен Ресей арасындағы тауар айналымы 27,4 млрд долларды құрады. Қазақстан сыртқы саудасының бестен бір бөлігіне жуығы Ресей үлесіне тиеді. Елдеріміздің үкіметтеріне өзара тауар айналымын 30 млрд долларға дейін жеткізу міндеті қойылды. Қазақстанда ресейлік қатысуы бар 21 мыңға жуық кәсіпорын жұмыс істейді, ал өнеркәсіптік кооперация портфеліне жалпы сомасы 52 млрд доллардан асатын 177 бірлескен жоба кіреді.

Сауданың одан әрі өсуі бүкіл логистикалық жүйенің сапасына байланысты болады. 2025 жылы Қазақстанның Ресейге экспорты 14,8%-ға қысқарса, ресейлік өнім импорты 3,5%-ға өсті. Сондықтан 30 млрд долларлық межеге қол жеткізу қазақстандық шикізаттық емес экспортты кеңейтумен, жоғары деңгейде қайта өңделген өнімдерді өзара жеткізуді дамытумен және бірлескен өндірістер құрумен қатар жүруге тиіс.

Дәл көлік байланысы осы міндетті шешудің құралына айнала алады. 2025 жылы екі ел арасындағы теміржол тасымалдарының жалпы көлемі 92 млн тоннаға жетті. Соңғы бес жылда Қытай – Қазақстан – Ресей – Қытай бағыты бойынша контейнер тасымалы 8 есе өсіп, 549,3 мың ЖФЭ-ге жетті. Бұл Қазақстан мен Ресейдің екіжақты тасымал нарығына ғана емес, айтарлықтай бірлескен транзиттік әлеуетке де ие екенін көрсетеді.

Келесі кезеңдегі басымдық бағдарлардың бүкіл бойындағы инфрақұрылым және әкімшілік шектеулерін жою болуға тиіс. Ол үшін теміржол және автокөлік инфрақұрылымын үйлестіре жаңғырту, шекара маңындағы учаскелер мен өткізу пункттерінің өткізу қабілетін кеңейту, кедендік рәсімдерден өтуді жеделдету, электрондық құжат айналымын енгізу және көлік деректерінің кедергісіз алмасуын қамтамасыз ету маңызды. Шекарадан өту жылдамдығы мен жеткізу мерзімдерінің болжамдылығы бағдарлардың ұзақтығынан кем емес маңызды бәсекелестік артықшылықтарға айналуда.

Халықаралық көлік дәліздерін бірлесіп дамыту ерекше маңызға ие. Қазақстан мен Ресей дәстүрлі «Батыс Еуропа – Батыс Қытай» бағыты шеңберінде ғана емес, Иран, Парсы шығанағы мемлекеттері мен Оңтүстік Азия нарықтарына шығуды қамтамасыз ететін «Солтүстік – Оңтүстік» дәлізін дамыту кезінде де өзара іс-қимыл жасай алады. Ендік және меридиандық бағдарларды ұштастыру неғұрлым орнықты еуразиялық көлік желісін қалыптастыруға және жекелеген бағыттарға тәуелділікті азайтуға мүмкіндік береді.

Алайда түпкі мақсат транзиттік тасымалдың өзі болмауға тиіс. Егер көлік дәліздерінің бойында өнеркәсіптік және логистикалық тораптар, тарату орталықтары, өңдеу кәсіпорындары мен шекара маңындағы өндірістік кластерлер қалыптаса бастаса, экономикалық нәтиже айтарлықтай жоғары болады. Мұндай жағдайда көлік инфрақұрылымы Қазақстан мен Ресей өңірлерінде тікелей қосылған құн қалыптастырып, жұмыспен қамтуды ынталандырады және шағын және орта бизнестің мүмкіндіктерін кеңейтеді.

Осы тұрғыдан алғанда, форумның Омбы қаласында өтуі символдық мәнге ие. Омбы облысы Қазақстанның бірден екі өңірімен – Солтүстік Қазақстан және Павлодар облыстарымен шектеседі, ал Қазақстан оның сыртқы сауда айналымының 30%-дан астамын қамтамасыз етеді. 2026 жылғы қаңтар-сәуір айларында Қазақстанның Омбы облысымен өзара саудасы 17,5%-ға өсті. Бұл дәл шекаралас өңірлердің жаңа логистикалық, өнеркәсіптік және сауда шешімдерін сынақтан өткізу алаңдарына айнала алатынын айқын көрсетеді.

Қазақстан үшін стратегиялық мүдде көлік байланыстарын жаңғыртудың транзиттің өсуіне ғана емес, экспортты әртараптандыруға, отандық өңдеу саласын дамытуға және өңірлерді бірлескен қосылған құн тізбектеріне тереңірек тартуға ықпал етуінде жатыр. Сондықтан XXII өңіраралық ынтымақтастық форумы жекелеген бағдарларды дамытудан Қазақстан мен Ресейдің ортақ логистикалық экожүйесін қалыптастыруға көшудің практикалық алаңына айналуға тиіс. Басқаша айтқанда, көлік екі елдің сауда-экономикалық ынтымақтастығына жаңа сапа бере отырып, экономика мен шекара маңындағы өңірлерді дамытуға қызмет етуі керек.

Сообщение Көлік байланыстылығы Қазақстан мен Ресейдің сауда-экономикалық ынтымақтастығын кеңейтудің негізі ретінде появились сначала на ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ПРЕЗИДЕНТІ ЖАНЫНДАҒЫ ҚАЗАҚСТАННЫҢ СТРАТЕГИЯЛЫҚ ЗЕРТТЕУЛЕР ИНСТИТУТЫ.

2026 жылғы 24-25 шілдеде Омбы қаласында өтетін Қазақстан мен Ресейдің XXII өңіраралық ынтымақтастық форумы биылғы екіжақты күн тәртібіндегі аса маңызды оқиғалардың бірі болып табылады. Оның маңызы мемлекет басшылары мен шекаралас өңірлер басшыларының дәстүрлі кездесуі аясынан әлдеқайда кең.

Форум әлемдік экономикалық архитектураның өзгеруі жағдайында саяси уағдаластықтардың іс жүзінде жүзеге асырылуын қамтамасыз ете отырып, өңіраралық ынтымақтастық стратегиялық серіктестікті іске асырудың дербес тетігіне айналып келе жатқан қазақстандық-ресейлік өзара іс-қимылдың біртіндеп өзгеруін көрсетеді.

Өзінің 23 жылдық тарихында Өңіраралық ынтымақтастық форумы посткеңес кеңістігінде іс жүзінде баламасы жоқ екіжақты өзара іс-қимылдың бірегей тетігіне айналды. Алғашында ол шекаралас аумақтарды дамыту алаңы ретінде қарастырылса, бүгінде саяси диалогты, инвестициялық ынтымақтастықты, өнеркәсіптік кооперацияны, көлік саласын дамытуды, гуманитарлық жобалар мен іскер топтардың өзара іс-қимылын біріктіре отырып, анағұрлым ауқымды міндеттерді атқарады.

Форумның Омбыға қайта оралуы символдық қана емес, тұжырымдамалық сипатқа да ие. Дәл осы жерде 2003 жылы Қазақстан мен Ресей арасындағы заманауи өңіраралық ынтымақтастықтың институционалдық негізі қаланды. Өткен жылдар ішінде бұл формат жоғары саяси деңгейде қабылданатын шешімдерді іс жүзінде жүзеге асыру құралы ретіндегі тиімділігін дәлелдеді.

Классикалық үкіметаралық тетіктерден айырмашылығы, өңіраралық формат билік органдарының, бизнестің, университеттер мен ғылыми орталықтардың тікелей өзара іс-қимылын қамтамасыз етеді, бұл саяси уағдаластықтарды нақты экономикалық жобаларға әлдеқайда жылдам айналдыруға мүмкіндік береді.

Биылғы форум тақырыбының «Жаһандық логистикалық экожүйені қалыптастыру: Ресей-Қазақстан ынтымақтастығының жаңа көкжиектері» болып таңдалуы әлемдік экономикада болып жатқан сапалық өзгерістерді көрсетеді.

Бүгінде мемлекеттердің бәсекеге қабілеттілігі өндіріс ауқымымен ғана емес, халықаралық қосылған құн тізбектеріне тиімді интеграциялану қабілетімен де айқындалады. Жаһандық көлік ағындары ауқымды өзгергеннен кейін дамыған инфрақұрылымы мен қолайлы географиялық орналасуы бар мемлекеттердің рөлі ерекше арта түсті. Дәл сондықтан көлік пен логистика біртіндеп экономикалық өсудің негізгі факторларының біріне айналуда.

Осы тұрғыда Қазақстан мен Ресейдің объективті артықшылықтары бар. Қазақстан Қытай, Орта Азия, Каспий өңірі мен Еуропа арасындағы табиғи транзиттік көпір ретінде әрекет етсе, Ресей Еуразияның көлік жүйесінің аса маңызды элементі болып қала береді. Халықаралық көлік дәліздерін бірлесіп дамыту, теміржол инфрақұрылымын жаңғырту, логистикалық үдерістерді цифрландыру және шекара маңындағы көлік тораптарын дамыту экономикалық өзара іс-қимылдың жаңа моделінің маңызды элементтеріне айналуда.

Іс жүзінде әңгіме жекелеген көлік жобаларын дамыту туралы емес, көлік инфрақұрылымын, цифрлық платформаларды, өнеркәсіптік кооперацияны, кедендік рәсімдер мен инвестициялық тетіктерді біріктіретін бірыңғай логистикалық экожүйені қалыптастыру туралы болып отыр.

Форумның практикалық маңызы бүгінде қазақстандық-ресейлік экономикалық қатынастардың негізгі серпінін дәл өңірлік деңгей қамтамасыз ететіндігімен айқындалады.

Ресей Қазақстанның ірі сауда-экономикалық серіктестерінің бірі болып қала береді және елдің сыртқы сауда айналымының шамамен бестен бір бөлігін қамтамасыз етеді. 2025 жыл қорытындысы бойынша өзара сауда көлемі 27,4 млрд долларды құрады. Қазақстанда ресейлік қатысуы бар 21 мыңға жуық кәсіпорын жұмыс істейді, ал жинақталған ресейлік инвестициялар 29 млрд доллардан асты. Сонымен қатар жалпы құны 52 млрд доллардан асатын 177 бірлескен инвестициялық жобадан тұратын ауқымды пул қалыптастырылды.

Алайда ынтымақтастық сипатының сапалық өзгеруі де аса маңызды. Бұрын өзара іс-қимылдың негізін дәстүрлі сауда байланыстары құраса, бүгінде бірлескен өндірістер, өнеркәсіптік кәсіпорындарды жергіліктендіру, технологиялық серіктестік және бірыңғай өндірістік тізбектер құру барған сайын маңызды рөл атқаруда. Осы тұрғыдан алғанда, өңіраралық ынтымақтастық өзгермелі сыртқы конъюнктура жағдайында ұлттық экономикалардың орнықтылығын арттыру тетіктерінің біріне айналуда.

Қазақстанның аса белсенді серіктестерінің бірі болып қала беретін Омбы облысы осының жарқын мысалы болып табылады. Қазақстан өңірдің сыртқы сауда айналымының 30%-дан астамын қамтамасыз етеді, ал 2026 жылғы өзара сауданың өсу қарқыны жоғары экономикалық өзара толықтырудың сақталып отырғанын көрсетеді. Омбы облысының Солтүстік Қазақстан, Павлодар, Қостанай, Ақмола, Шығыс Қазақстан және Абай облыстарымен, сондай-ақ Алматы қаласымен дамыған байланыстары шекаралас аумақтардың іс жүзінде шаруашылық өзара іс-қимылдың жеткілікті дәрежеде тиімді экожүйесін қалыптастырып отырғанын көрсетеді.

Қазақстан-Ресей қатынастарының қазіргі кезеңінің ерекшелігі жоғары технологиялық секторлардағы ынтымақтастықтың кеңеюі болып табылады. Энергетика дәстүрлі өзара іс-қимыл саласы болып қала береді, алайда бүгінде оның мазмұны айтарлықтай өзгеруде. Мұнай-газ инфрақұрылымын дамытумен қатар атом энергетикасы, мұнай-химия, газ өңдеу және электр энергетикасы салаларындағы жобалар барған сайын маңызды мәнге ие болуда. Ресей тарапының қатысуымен Қазақстандағы алғашқы атом электр станциясын салу жобасын іске асыру энергетикалық қауіпсіздікке ғана емес, инженерлік құзыреттердің дамуына және өнеркәсіптік жергіліктендіруге де ықпал ететін соңғы жылдардағы ең ірі технологиялық жобалардың біріне айналуы мүмкін.

Цифрландыру тағы бір перспективалы бағытқа айналып жатыр. Қазақстанда 2026 жылдың Цифрландыру және жасанды интеллект жылы деп жариялануы цифрлық логистика, электрондық құжат айналымы, зияткерлік көлік жүйелері, үлкен деректерді талдау және жасанды интеллект технологиялары салаларындағы екіжақты ынтымақтастық мүмкіндіктерін объективті түрде кеңейтеді. Соның нәтижесінде цифрлық трансформация экономикалық өзара іс-қимылдың іс жүзінде барлық бағыттарын қамтитын негізгі элементке айналуда.

Экономикалық күн тәртібінің басымдығына қарамастан, Қазақстан-Ресей қатынастарының орнықтылығы көп жағдайда гуманитарлық байланыстармен де айқындалады.

Екі мемлекеттің ортақ тарихының маңызды беттерін байланыстыратын Омбы облысының Қазақстанның ең ірі білім беру серіктестерінің бірі болып қалуы назар аударарлық. Өңірде 7,7 мыңға жуық қазақстандық студент білім алып жатыр, білім беру ұйымдары арасында 190-ға жуық келісім қолданылады, ал әл-Фараби атындағы Қазақ ұлттық университеті филиалының ашылуы соңғы жылдардағы аса маңызды бірлескен жобалардың біріне айналды.

Неғұрлым кең мағынада алғанда, дәл гуманитарлық ынтымақтастық сенім, академиялық ұтқырлық және кәсіби байланыстар кеңістігін қалыптастыра отырып, екіжақты қатынастардың ұзақ мерзімді орнықтылығын қамтамасыз етеді.

Омбы қаласында өтетін XXII өңіраралық ынтымақтастық форумы Қазақстан-Ресей серіктестігінің сапалық эволюциясын көрсетеді. Алдыңғы жылдары өзара іс-қимылдың жекелеген бағыттарын дамытуға негізгі назар аударылса, бүгінде көлік инфрақұрылымын, өнеркәсіп кооперациясын, цифрлық технологияларды, инвестициялар мен гуманитарлық ынтымақтастықты ұштастыруға негізделген өзара байланысты экономикалық модельді қалыптастыру алдыңғы орынға шығып отыр.

Қазіргі екіжақты қатынастар кезеңінің басты ерекшелігі де осында. Өңіраралық ынтымақтастық біртіндеп мемлекетаралық диалогты толықтырушы тетік қана болудан қалып, стратегиялық серіктестікті іске асырудың дербес институтына айналуда.

Әлем экономикасының өзгеруі және халықаралық сауданың аса маңызды кеңістігі ретінде Еуразия рөлінің күшеюі жағдайында мұндай тетіктердің маңызы объективті түрде арта түседі. Сондықтан Омбыдағы форумды кезекті жыл сайынғы іс-шара ретінде ғана емес, ұзақ мерзімді экономикалық орнықтылыққа және өзгермелі халықаралық ортада екі мемлекеттің бәсекеге қабілеттілігін арттыруға бағытталған Қазақстан-Ресей ынтымақтастығының жаңа моделінің қалыптасуының көрінісі ретінде де қарастырған жөн.

Сообщение Қазақстан мен Ресейдің өңіраралық ынтымақтастық форумы: екіжақты өзара іс-қимылдың бірегей тетігі появились сначала на ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ПРЕЗИДЕНТІ ЖАНЫНДАҒЫ ҚАЗАҚСТАННЫҢ СТРАТЕГИЯЛЫҚ ЗЕРТТЕУЛЕР ИНСТИТУТЫ.

Сообщение «КИСИ GPS»: Петропавлда жаңа Конституцияны және оны іске асырудағы өңірлердің рөлі талқыланды появились сначала на ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ПРЕЗИДЕНТІ ЖАНЫНДАҒЫ ҚАЗАҚСТАННЫҢ СТРАТЕГИЯЛЫҚ ЗЕРТТЕУЛЕР ИНСТИТУТЫ.

Іс-шараны Қазақстан Республикасының Президенті жанындағы Қазақстанның стратегиялық зерттеулер институты ұйымдастырды. Іс-шараға жетекші сарапшылар, ғылыми қауымдастық өкілдері, заңгерлер, саясаттанушылар, үкіметтік емес ұйымдардың басшылары және өңірдің Қоғамдық кеңесінің мүшелері қатысты.

Сараптамалық алаң қатысушылары конституциялық реформалардың өңірлік өлшемін, жаңа Конституцияны іске асырудағы жергілікті өзін-өзі басқару мен азаматтық қоғамның рөлін, қоғамдық диалогты, саяси партияларды және қоғамдық қатысудың жаңа институттарын дамыту мәселелерін талқылады.

Отырысты ашқан ҚР Президенті жанындағы ҚСЗИ директоры Жандос Шаймарданов жаңа Конституцияның қабылдануы әділеттілік, заң үстемдігі, жауапкершілік және тең мүмкіндіктер қағидаттарына негізделген ел дамуының жаңа кезеңін бастағанын атап өтті.

ҚСЗИ директоры сондай-ақ жаңа саяси архитектура саяси партиялардың маңызын күшейтетінін, олардың халықпен тұрақты жұмыс жүргізуі қажеттігін атап өтті. Сонымен қатар Қазақстан Халық Кеңесі институтының құрылуы өңірлердің мүдделерін білдіру мен қоғамдық диалогты дамытуға қосымша мүмкіндіктер ашатынын айтты. Ол Солтүстік Қазақстан облысының заманауи аграрлық экономиканы, цифрлық технологияларды, жасанды интеллект пен инновацияларды дамытудағы әлеуетіне де ерекше тоқталды.

Жергілікті өзін-өзі басқаруды дамыту институтының директоры Сергей Худяков жаңа Конституция мәслихаттардың өкілеттіктерін күшейтіп, жергілікті бюджеттердің, қоғамдық бақылаудың және Халықтық қатысу бюджетінің мүмкіндіктерін кеңейткенін атап өтті. Сонымен қатар қоғам қайраткері алдағы Құрылтай сайлауы елдегі дәйекті саяси жаңғыру үдерісінің аясында өтіп жатқанын және конституциялық реформалардың заңды жалғасы екенін айтты.

«Ассамблея жастары» Солтүстік Қазақстан облыстық жастар бірлестігінің төрайымы, Солтүстік Қазақстан облысы Қоғамдық кеңесінің мүшесі Дариға Смайылова жастарды қоғамдық және саяси өмірге кеңінен тартудың маңыздылығына тоқталды. Спикердің айтуынша, сайлауға қатысу – тек конституциялық құқық қана емес, сонымен қатар азаматтық жауапкершіліктің маңызды көрінісі.

«СҚО Азаматтық альянсы» заңды тұлғалар бірлестігі қауымдастығы төрағасының орынбасары Әсел Есжанова жаңа сайлау моделінің басты ерекшелігі толықтай пропорционалды жүйеге көшу болғанын атап өтті. Бұл жүйе бойынша Құрылтайдың барлық 145 депутаты партиялық тізімдер арқылы сайланады. Оның пікірінше, мұндай тәсіл саяси партиялардың рөлін күшейтіп, бәсекелестікті бағдарламалар мен командалық жауапкершілікке бағыттайды, партиялардың жаңаруына ықпал етіп, популизмді төмендетеді.

«СҚО Жастар мәслихаты» жастар қоғамдық бірлестігінің өкілі Тимур Альжанов қазіргі сайлау науқаны қоғамның саяси жүйені жаңартуға деген сұранысына жауап беретінін атап өтті. Оның айтуынша, партиялар басшылық құрамдарын жаңартып, жас көшбасшыларды тартып, қоғамға жаңа идеялар мен бағдарламалар ұсынып отыр.

«КИСИ GPS» ұлттық сараптамалық алаңы отырысының қатысушылары жаңа Конституцияны табысты іске асыру көп жағдайда өңірлердің белсенді қатысуына, жергілікті өзін-өзі басқаруды, азаматтық қоғам институттарын дамытуға және мемлекет пен азаматтар арасындағы тұрақты диалогты нығайтуға байланысты деген қорытындыға келді.

Сообщение «КИСИ GPS»: Петропавлда жаңа Конституцияны және оны іске асырудағы өңірлердің рөлі талқыланды появились сначала на ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ПРЕЗИДЕНТІ ЖАНЫНДАҒЫ ҚАЗАҚСТАННЫҢ СТРАТЕГИЯЛЫҚ ЗЕРТТЕУЛЕР ИНСТИТУТЫ.

Сообщение Қазақстан – өңірлік экономика көшбасшысы появились сначала на ҚАЗАҚСТАН РЕСПУБЛИКАСЫНЫҢ ПРЕЗИДЕНТІ ЖАНЫНДАҒЫ ҚАЗАҚСТАННЫҢ СТРАТЕГИЯЛЫҚ ЗЕРТТЕУЛЕР ИНСТИТУТЫ.