Жандос Кудайбергенов,
главный эксперт Отдела по работе с регионами,
представитель КИСИ при Президенте РК в Актюбинской области
Автомобильные дороги считаются стратегически важной инфраструктурной системой, обеспечивающей социально-экономическое развитие любого государства. Обширные территории Казахстана, удаленность населенных пунктов и выгодное географическое положение страны, соединяющей Европу и Азию, требуют формирования современной, качественной и безопасной сети автомобильных дорог. Казахстан, как один из главных сухопутных транспортных мостов Евразии, играет важную роль в международных грузоперевозках. Например, в прошлом году объем грузов, перевезенных по территории страны, превысил 1 миллиард тонн. Казахстан также является родиной международных транспортных коридоров «Север – Юг», соединяющих Европу и Россию с Южной Азией и Персидским заливом, а также международных транспортных коридоров «Восток – Запад» между Китаем и западными странами, введенных в эксплуатацию в 2017 году, общей протяженностью 2 452 километра. По этой причине техническое состояние, пропускная способность и уровень безопасности автомобильных дорог являются одним из решающих факторов, непосредственно способствующих эффективной реализации транзитного потенциала Казахстана и повышению конкурентоспособности страны в глобальной транспортно-логистической системе.
Согласно информации, представленной в Послании, в настоящее время в нашей стране строится и ремонтируется около 13 тысяч километров автомагистралей. При этом особое внимание следует уделять автомагистралям республиканского значения, являющимся частью международных коридоров. Одним из важнейших проектов является строительство автомагистрали «Сексаул – Бейнеу». Строительство этой автомагистрали протяженностью около 800 километров повысит экономический и транзитный потенциал региона. Проект создаст более 10 тысяч рабочих мест для местных жителей и привлечет 15-20 миллиардов тенге частных инвестиций в инфраструктуру вдоль дороги. Планируется, что более 90% строительных материалов будут отечественного производства. Вдоль автомагистрали будет построено не менее 5 многофункциональных сервисных комплексов. Маршрут до портов Актау и Курык сократится на 900-1000 километров, а время доставки грузов уменьшится в 3 раза. В результате грузопоток увеличится в 2,5 раза. Увеличение туристического потока составит 30-40% в год . Такие проекты национального значения будут способствовать занятости местного населения в регионе, поддержке отечественного производства, развитию малого и среднего бизнеса, а также укреплению транзитной конкурентоспособности Казахстана.
Процесс развития национальных дорог в Казахстане нельзя рассматривать отдельно от модернизации дорожной сети местного (городского, районного, селевого) значения, поскольку региональные и районные дороги являются неотъемлемой частью единой инфраструктурной системы, обеспечивающей доступ к основным транспортным магистралям для сельских населенных пунктов. Местные дороги, общей протяженностью около 70 тысяч километров, покрывают 74% всей дорожной сети страны и используются для перевозки сельскохозяйственной продукции, строительных материалов и товаров повседневного спроса. Хотя доля дорог в хорошем и удовлетворительном состоянии достигла 85% благодаря государственным программам, дальнейшее улучшение их качества остается актуальным. Это связано с тем, что неудовлетворительное состояние дорог увеличивает транспортные издержки, затрудняет своевременное оказание неотложной медицинской помощи, а также ограничивает доступ населения к образованию, здравоохранению и коммунальным услугам. В свою очередь, улучшение местных дорог сокращает время и стоимость транспортировки, расширяет доступ к рынкам для сельскохозяйственных производителей, увеличивает товарооборот и повышает инвестиционную привлекательность региона. Поэтому при финансировании дорожного сектора приоритет следует отдавать систематическому ремонту и модернизации дорог регионального и районного значения, наряду с крупными транзитными проектами.
Таким образом, современные национальные автомагистрали укрепляют международные транзитные связи, а высококачественные местные дороги расширяют возможности передвижения населения внутри региона и способствуют развитию регионов. Комплексная модернизация дорожной сети позволит более рационально использовать выгодное географическое положение страны и улучшить качество жизни граждан.
